Além de fechar o vaso de expansão, também tem a função de manter a pressão no sistema.

A tampa do vaso de expansão possui uma válvula que se abre dando passagem ao excesso de pressão do sistema, mantendo-o sob uma pressão constante indicada pelo fabricante, para que o sistema possa ter uma circulação completa atingindo todos os pontos do motor, e para que o líquido de arrefecimento possa ter um ponto de ebulição mais elevado, não permitindo a formação de vapor no sistema, e também permitir a entrada do ar atmosférico quando o líquido de arrefecimento diminuir a sua temperatura.